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我们经常讨论一款车的“运动性”，如果一辆车真正要具备一点运动车型的血统的话，那么入门的起点基本上要20万起步，低于这个价位只能说有一点运动的潜质而已，而且20万起步的运动车型还基本上是限于小型与紧凑型，买一辆中型车的运动车，起步价位就得是30万了，今天我们为大家介绍6款30万左右的运动车型。
沃尔沃S60
个性点评：我对沃尔沃S60的理解就是更为个性的A4L，不管是外观方面，内饰设计上，还有驾驶感受上，都要比A4L更加有特点。不低调却又不张扬，像是一个外表西装革履内心却又充满激情闯劲的稳步激进派。
宝马3系
个性点评：去年让我最有些痛心疾首的一件事之一：就是我所认为宝马旗下最具代表性的车型3系在国内竟然也加长了！好在同期上市的还有标准轴距版...这个价位3系是我认为最具运动血统的一款车，是那种坐进车内就让我有踩油门欲望的车型。
奥迪A4L
个性点评：奥迪A4L是一款基本上挑不出什么毛病来的车型，各方面都比较均衡，舒适性与运动性方面取得了一个很好的平衡，之所以还能入选本期话题是因为它本身的运动性还是相当不错的，A4L属于今天推荐的6款车中最为稳重的一款。
君威GS
个性点评：新君威本来就可以说作为别克旗下偏重性能的一款车，而君威GS则是在这个运动的基础上更进了一步，虽然针对国内市场的君威GS性能调校不是很激进，但至少有着挺唬人的外观，而且市场优惠相对较高，差不多25万多就能拿下这样一款车还是不错的。
一汽-大众CC
个性点评：标准轿跑车型，无框车窗，这个价位能买到的唯一一款标准轿跑车型，德系车本身偏重驾驶者的设计思路，加上轿跑本身的运动性，让CC有了由内而外的运动感。
新锐志
个性点评：今天推荐的几款车里最为“实惠”的一辆，最大的卖点是：后驱。不到30万的价格能买一辆搭载3.0V6发动机的后驱车型，可以说性价比还是非常不错的。
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发表于 2013-2-28 09:56
变色卡
千斤顶
发表于 2013-2-28 10:15
