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碰撞考量的优秀设计

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-8-14 11:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
  有的车在设计的安全考量中最注重大家看得见的地方,比如能够敲两下的前机盖、比如能够掀起机盖看的AB柱,比如能看得见的前大梁。但也有些车子在设计时把成本用在了看不见的安全领域,比如车架。我是因为要买SUV,所以今天才从一个专家朋友那了解到新款森林人在车架上用了心,高强度环形车架比普通的车架抗撞击力更强,在事故发生时能够有效地吸收撞击能量,将撞击振动分散到各个方向,保护座舱区域。既然说是高强度,那强度到底有多高?国内合资车通常的车架是780-960兆帕强度钢材的车架,焊接而成。而新款森林人车架是通管、无断点焊接,强度为1440兆帕的钢材,行了,这么良心,但是没人讲你是不会知道的!
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