爱车每日一帖士

万泰车友会小黄

　　停车时让发动机怠速运转一段时间，让发动机把内部的剩余热量带出来，比启动时热车更有效保护发动机。
　　发动机带荷载运行时，水温由于冷却系统的作用，会保持在正常的85-90度。而发动机内部的中缸壁、活塞、气门等部件实际温度远远不止这个温度。如果停车后马上关闭发动机，内部的剩余热量未来得及带出冷却，停留在中缸冷却孔里面的冷却液会超过沸点而形成压力，同时这个温度足够让节温器打开，久而久之，会对气缸密封垫、水箱冷却管内壁、水箱连接管等零部件造成伤害，让这些零部件提前进入老化期，出现水温过高、冲缸垫、水箱漏水等问题。
　　不要以为你的奔驰宝马就与众不同，原理一样。
　　建议：如果时间允许，停车后让发动机怠速运转1-2分钟，如果电风扇在转，直到电风扇停止，然后关闭发动机。（如果电风扇一直不停的转，请尽快检查冷却系统，冷却水）