本帖最后由 收藏 于 2024-3-21 14:05 编辑
找工作、求职过程中遇到的“天坑”陷阱之一(高薪聘司机)
我是谭律师,最近遇到好几位司机朋友咨询这样的法律问题。C1驾照应聘高薪司机,最后却背上一身债务,不知如何解决才好。这究竟怎么回事情,接下来让我详细说。
司机小帅在某8招聘网站看到高薪招聘C1驾照送货司机,月薪12000-15000。因为工地上活不多,小帅失业已经快5个月了,看到这个消息后赶紧联系了招聘单位。到了招聘单位,单位就告诉小帅,单位有稳定货源,每个月都能让小帅收入20000-30000。听到这里,小帅心动不已。单位随即抛出问题,你自己提供车还是单位提供车。自己提供车挂靠,那么就有高昂的管理费。另一种就是签个购车合同,每个月从挣的收入里拿出4000还车贷就行了。贷款买车,管理费免三年。虽然贷款买车比市场价贵3-5万,三年后车就可以过户给自己,现在又有稳定货源。那小帅当然选择贷款买车,挂靠单位名下(车辆登记在单位名下)这种方式咯。(所有的合同单位都收走了,骗局已经牢牢的把应聘者套住。)
一切好像挺顺利,可事实往往并非如此。小帅提了新车,发现稳定货源和口头上的收入保障全是假的。招聘单位让小帅高价购车后,注册某拉拉、货某帮等平台跑货。要么就是派给小帅时间长,单价低,还要上货卸货、不赚钱的单子。跑了一个月,净收入3000,累到吐血那种。单位反正不亏,一分钱没出,找了个便宜司机,还免费多得一台车。
后来小帅才明白,这不就是0元购车陷阱的升级版吗?不想继续跑货运,按揭款和不菲的违约金(和单位的挂靠)、管理费要还。如果拒绝还贷,车就被按揭贷款担保的金融公司收走,还要被起诉还款。本打算应聘司机,却背上一身债务,最后陷入两难的境地。
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