【提案回音】《关于增加海棠大道到凤凰湖园区直通公交线路的提案》办理情况的答复函

百姓***

百姓“金点子” 发展“金果子”

区政协十六届三次会议“百姓提案”征集活动从2023年11月16日正式启动，筛选整理成提案线索300余条。2024年1月4日，启动“百姓提案”线索认领及调研工作，70余名政协委员认领、走访，并开展调研，正式立案提案87件。截止2024年10月14日 ，“提案采用”专栏浏览量超132万余人次。

这些提案不仅真实反映了普通市民群众的所思所想，更充分体现了广大市民对永川发展的关心和期盼，让我们一起来看看这些“百姓提案”吧。

第163-243号

关于增加海棠大道到凤凰湖园区直通公交线路的提案

胡淮高委员：

您提出的《关于增加海棠大道到凤凰湖园区直通公交线路的提案（百姓提案）》（第163-243号）收悉。经研究办理，现将办理情况答复如下：

首先感谢您对永川交通事业的关心和支持。您提出的新增海棠大道到职教中心的公交线路的建议，经研究论证，暂不具备实施条件。海棠大道作为串联新老城区的重要路径，全长11.3公里，其中同心苑至观音山公园路段已有途经新区公交线路，127至毛家坡路段已设置有118公交线路。若新增海棠大道至职教中心的公交线路，该线路里程将达到20余公里，远高于常规公交线路设置标准。若该线路沿线院校确有出行需求，可参照永川中学文昌校区定制公交服务模式，在具备条件下开展定制公交服务，以满足上放学出行需求。

您提出的新增海棠大道到川亿、致伸科技、长城汽车等厂区公交线路的建议，目前，凤凰湖园区已有103路、301路、302路、303路和306路B线等常规公交线路覆盖，共有车辆41台，其中，103路和306路B线途经致伸科技、长城汽车，新开行海棠大道至凤凰湖园区公交线路会造成较大公交资源浪费，此外，为保障员工上下班需求，长城汽车已与公交企业达成协议，进行保障运输。

下一步，区交通局将与高新区对接，根据园区需求情况，探索为园区有相同出行地点、出行时间和出行目的地的企业开行定制公交服务，提升公交运行效率。

此复函已经冯昭华局长审签。对以上答复您有什么意见，请通过填写回执及时反馈我们，以便进一步改进工作。

重庆市永川区交通局

联 系 人：陈红星

联系电话：023-49872835

邮政编码：402160

2024百姓提案

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该用户***

能不能让枫桥郡二期那个路口重新打开，对面雍景府都能那里进出为什么枫桥郡不让呢，而且接送孩子那会儿小区直接堵死了没法进出，而且这么大一个入住大户小区一个口子，安全消防都达不到

假***

首先，103路、301路、302路、303路和306路B线都是到台川方向的居多，没有连接通达海棠大道至川亿、致伸科技、长城汽车等人流密集的大厂区，而唯一的118线车次太少，118B线收车时间也太早，基本上六点钟就看不到车次了，正常的时候起码都是候车一个小时才有一班车次，遇上情况还不止。就算是在毛家坡公交车站中转，也有很多人流量大的厂区无法到直达，更不要说501路、203路公交车也只能到乐和乐都公交车站，中途还需要转车。每天从川亿、致伸科技、长城汽车等厂区途径乐和乐都红绿灯，经过毛家坡走海棠大道的电动车、摩托车、私家车上下班人数众多，高峰期车辆拥挤不堪，路上稍有不慎出现擦挂事情，堵车就是好久时间，加上乐和乐都红灯禁止右转，从塘湾路右转车辆在下班高峰期堵成长串串车队等放行，为什么不能改善到路口增加右转专用车道呢。我个人相信，每位网友提出的实际些问题，肯定是深思熟虑过的，要不然也不会随意说出，还是希望那些职能部门多实地查看，研究解决交通出行遇到的实际问题才是。