永川公交投诉建议专用帖

忘***

建议：加开一条人民广场——商贸城的线    方便市民出行，

永川公***

忘秋 发表于 2012-1-6 23:33
建议：加开一条人民广场——商贸城的线    方便市民出行，

112投放后可以解决上述出午问题。
经上级部门同意，112线的投放将延期至两会结束后，请大家见谅和理解。

wu***

永川公交公司 发表于 2012-1-4 11:49
谢谢你的建议！以前公交车内均张贴有线路示意图，一年半载过后均出现了不同程度的脱落，后来就没有坚持再 ...

好，期待中。

糖果***

不是说老年人有老年证就可以免费乘车了吗？可是502一看见老年人就拒载。可气的是上了车还不给好眼色看。上次我听说一个老年人好惨，本来是前门打开的，正准备上车，过后呢，又被司机告知叫去后门，老人还没有到后门，完了，车子开跑了。试问502本来就是公交车，享有国家的补助，这样子对待老年人，试问这些自己不会老吗？

36***

102路就是孩子放学的时候打挤，可以加大车不？？？？？？？？？

xgc9***

公交车公司发言人的请看一下：
我今天要严重投诉105公交车，简直就是乱整！我说下今天早上发生的事情，这种现象天天都在发生：
1：105公交车都不准时到达，不管是早上还是中午还是下午都不准时，每天早上我都要坐105公交车上班，天天早上几乎都要等15到30分钟才来一班车，要不就一个不来，要不就连续来3个，如果不信，可以查询一下监控里面有视频，如果说查询不到，那么我就请问下，上次201公交车公交车司机被打了，你们都这么容易就把视频、音频个剪切出来了，难道今天就不能了吗？你去听下乘客们的说的话哦，简直太不向话了？我就给你们提供车牌号、时间和地点：车牌号是：渝C63076  时间是：早上7:25到8:00   地点：水木年华到渝西广场！可以说是严重超载，基本都都是70到100个人左右！
2：每天下午我也要做车下班，基本上都是101、201公交车从我眼前过去了3个车了，105才姗姗来迟！最气愤的就是，一个车在前面走了，结果到了中医院哪儿，后面几个车都把前面这个105车给超过了，搞撒哦？乱整！按照严格10分钟就一班车，还会经常出现这种事情吗？一次，二次就算了，但是几乎天天都是，你们说冒火不嘛？有时候你们发言人说的，堵车，那我想说下，早上都堵车？不言而喻，不要光拿我们纳税人的钱，不做事！这些不搞好，提出的：幸福永川，精美城市，渝西高地什么简直就是瞎扯！（在公交车上面听说的：听说105公交车是几个老板组成的，他们每个车自己拿自己的钱，那么就出现了，一个车为了赚钱，就压制速度一个车拉的满的很，后面的车空空入也。很多公交车司机有时候自己都在说，难道你们不晓得有这些弊端啊，都这么多年了，永川还是这样，你觉得对于区政府提出的：幸福永川，精美城市，渝西高地，能行吗？能够得到我们市民的配合吗？）
请公交车公司发言人对于我这些问题，解答一下，如果你忙、不要紧，请你少喝点酒，少拿点我们纳税人的钱就行了！
以上代表个人观点，如果有不好的地方请见谅，因为我确实对于105公交车长期这样，心理面受不了，太冒火了！
2012年1月11日
怕报复不敢留QQ、联系方式那些！        请赞同我的，顶一下，发表大家的观点！谢谢！

永川公***

360度 发表于 2012-1-10 14:35
102路就是孩子放学的时候打挤，可以加大车不？？？？？？？？？

102线是我区公交目前最大的车型，10.44米的宇通中高级公交车。
各地公交车均存在高峰时相对较拥挤的情况，若在高峰时车辆都达不到满载的话，那么平峰和低谷时，车辆就会闲置很多，也是一种资源浪费。

永川公***

xgc912813 发表于 2012-1-11 09:31
公交车公司发言人的请看一下：
我今天要严重投诉105公交车，简直就是乱整！我说下今天早上发生的事情，这种 ...

首先对网友xgc912813 的遭遇同情并深表歉意！
对渝C63076车辆超载的问题，已转至公司相关部门查实处理。对于公交车在上下班高峰时段装载人数较多的问题，在全国普遍存在。由于我区未实现错时上下班，导致各单位、部门上下班时间基本一致，因此，在上下班时段，出行的人群相对集中。若在高峰时段，公交车因满载而不再靠站上客的话，将会导致更多的市民无法坐到公交车按时上下班，也会导致更多的拒载投诉。
公交105线现有8.6米公交车10台，发班间隔时间约8分钟。导致车辆运行无序的原因主要有三点：1、105沿线途经西大街，近段时期以来，从早到晚，西大街的通行压力非常大，原因是多方面的，不多说，基本上是天天堵、时时堵，加上沿途红绿灯增多，导致车辆运行受堵，常常会有两三台车辆汇集在一起的情况出现；2、在上下班高峰时段，各个公交站上下客的市民较多，也会增大公交车辆的滞站时间，换句话说，平时每个公交站上下客停留的时间一般在30秒左右，在高峰时段，可能就是增加到2分钟左右，沿途一旦有5、6个站的滞站时间增加后，也会导致车辆班次间隔增大；3、由于现在正值冬季，天然气地下管网低温结冰、管输能力下降，导致各CNG加气站进气压力低，产能严重下降，各公交车以前每天只加一次气，现在却要每天加两次气（白天一次、晚上一次），加上加气排队时间长，导致车辆在白天的在线运力会减少。
对于网友xgc912813 所说的后面的空车超前车的行为，属于公交车辆的正常调度。当两至三个公交车因客观原因汇集时，现场调度会安排后续较空的车辆超越前车去前一个公交站，以尽可能的减少沿线旅客的等候时间。而非网友所称的利益问题。随便说句，现在各公交线均采取的循环发班、营收共享的方式，也就是说，不管哪台车拉多拉少，每天的营业款基本是均分的。

对于105线，在其营运年限届满时，根据该线路道路通行条件，可适度选择具备更大装载和调峰能力的车辆投入运行，可在一定程度上缓解上述状况。
目前，公交公司正在建设公交智能调度系统，提升公交车辆营运调度的科技水平，增强公交车辆调度能力。
最后说明一句，公交公司全称为重庆市永川区公共交通有限公司，属企业性质，也是纳税人之一。

xgc9***

永川公交公司 发表于 2012-1-11 10:29
首先对网友xgc912813 的遭遇同情并深表歉意！
对渝C63076车辆超载的问题，已转至公司相关部门查实处理。 ...

那意思说还是不能有效解决，那还不是等于零啊，天天都这样，搞起确实痛苦！真的！这样整起痛苦！10个车够吗？

xgc9***

xgc912813 发表于 2012-1-11 10:48
那意思说还是不能有效解决，那还不是等于零啊，天天都这样，搞起确实痛苦！真的！这样整起痛苦！10个车够 ...

没劲，要是可以向201那样多搞几辆车，严格一点，估计会好很多，随便哪个等上个30分钟的车都会冒火！每次都这样！太烦了！